EDICIONES MULTIMEDIA DEL SUR, S.L.
EDICIONES MULTIMEDIA DEL SUR, S.L.
 
 
 
 
Mantenimiento de Sistemas Auxiliares del Motor de Ciclo Diesel
DURACIÓN :
90 horas
PRECIO :
A consultar
 

Financiación: Sin coste para trabajadores a través de la Formación Programada.

 

  • Explicar las características y propiedades de la mezcla aire y combustible
  • Identificar y explicar la función de los elementos o parámetros que constituyen el circuito del combustible desde el depósito al sistema de inyección
  • Explicar los sistemas de anticontaminación en los motores diésel, las funciones, elementos y parámetros
  • Analizar el funcionamiento del motor, evaluando la influencia que tiene sobre el rendimiento y la formación de los gases de escape, la variación de distintos parámetros o averías provocadas
  • Identificar averías, reales o simuladas, en los sistemas auxiliares del motor de ciclo diésel, analizando los diferentes circuitos que los componen, utilizando los equipos, medios y técnicas de diagnóstico adecuados
  • Realizar el mantenimiento de los sistemas auxiliares del motor con los equipos, herramientas y utillaje necesarios
  • Realizar las operaciones de mantenimiento del sistema de alimentación y combustión de un motor diésel de inyección mecánica con la debida precisión
  • Realizar las operaciones de mantenimiento del sistema de alimentación y combustión de motores diésel de inyección electrónica directa por bomba rotativa, rail común (common rail) e inyector bomba, con la debida precisión

UD1. Sistemas de alimentación de combustible motores diesel de inyección.

    1.1. Circuitos básicos de alimentación de combustible en vehículos ligeros y pesados.
    1.2. Depósito de combustible.
    1.3. Bombas de alimentación mecánicas y eléctricas.
    1.4. Bomba de purga manual.
    1.5. Sistemas decantadores de combustible.
    1.6. Tipos de elementos filtrantes.
    1.7. Tuberías de alimentación y ensamblajes de estas.
    1.8. Enfriadores en el retorno.
    1.9. Bombas Rotativas:.
    1.10. Bombas en Línea:.

UD2. Sistemas de inyección electrónica diesel directa.

    2.1. Evolución tipos y principio de funcionamiento.
    2.2. Identificación de componentes.
    2.3. Sensores Unidad de control y actuadores.
    2.4. Sistemas de auto-diagnosis.
    2.5. Protocolo EOBD líneas de comunicación multiplexadas.
    2.6. Procesos de desmontaje montaje y reparación.
    2.7. Sistemas por raíl común (common rail) tipos características.
    2.8. Sistemas por grupo electrónico bomba inyector tipos características.

UD3. Sistemas de sobrealimentación Turbocompresores y Compresores.

    3.1. Principio de funcionamiento características y tipos diferencias entre turbocompresor y compresor.
    3.2. Sistemas de regulación de la presión de soplado geometría fija y variable.
    3.3. Principales comprobaciones del sistema y de sus componentes.

UD4. Sistemas anticontaminación en motores diesel.

    4.1. El opacímetro interpretación de parámetros.
    4.2. Normativa referente a gases de escape en motores diesel la norma EURO V.
    4.3. El sistema de Recirculación de gases de escape (EGR AGR).
    4.4. Principio de funcionamiento e identificación de los componentes.
    4.5. Refrigeración de los gases de escape recirculantes.
    4.6. El catalizador de Oxidación.
    4.7. El filtro de partículas (FAP).
    4.8. Sondas de temperatura y de presión diferencial.
    4.9. El ciclo de regeneración aditivación del combustible.
    4.10. Identificación de componentes y principales comprobaciones.

La METODOLOGÍA ONLINE propuesta se ajusta a las características y necesidades de cada alumno/a, combinando las metodologías de enseñanza programada y de trabajo autónomo del alumnado con el asesoramiento de un/a formador/a especializado y mediante el uso de las nuevas tecnologías de la información y comunicación, creando un entorno de aprendizaje activo, próximo y colaborativo en el Campus Virtual.

    ENSEÑANZA PROGRAMADA: Persigue transmitir los conocimientos al alumnado sin la intervención directa de el/la formador/a, a través de la organización y estructuración de los contenidos de forma secuencial. La realización periódica de ejercicios y pruebas de autoevaluación permiten afianzar lo aprendido y corregir los posibles errores en el aprendizaje.

    TRABAJO AUTÓNOMO: Sistema de trabajo donde el/la alumno/a asume la responsabilidad de su proceso de aprendizaje, adaptándolo a su ritmo de trabajo y a sus propias necesidades, lo que exige una mayor implicación por su parte.

Las acciones formativas están diseñadas para propiciar el fomento de las habilidades, conocimientos y experiencias relevantes para el desarrollo profesional dentro del ámbito de la temática del curso.

El material didáctico objeto fundamental del proceso de enseñanza, será puesto a disposición del alumno en el Campus de manera ordenada y en los formatos más idóneos para ajustarlos a las especificaciones del curso. El alumno debe trabajarlos de manear autónoma dedicando un tiempo que dependerá de las necesidades individualizadas del alumno.

 
Solicita información
Falta el nombre.
Faltan los apellidos.
Falta el Email.
Falta el teléfono.
Introduzca texto de la imagen
Captcha imagenRecargar imagen
Acepto la política de privacidad Debe leer y aceptar la politica de privacidad
 
 
 
 
 958 081 638